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科技文章讀后感作文
科技文章讀后感作文
作為一個對機械行業不是特別感興趣的人來說，能讓我動心的機械類文章著實不是很多，當然世間并不缺少美，而是缺少去發現的心境，本是帶著練習聽力的心情去看這段視頻的，結果卻被深深的打動了，不禁為人類的智慧所折服，為機械行業的神奇魅力而傾倒（雖然學習的興趣仍然不太濃）。
由于視頻是英文的，我看了好幾遍才弄清楚意思，原來說的是一種叫做差速器的，在看這個視頻之前，我僅僅聽說過差速器這個詞，從來不知道是做什么的，總是把他和減速器混為一談，然而仔細看完了視頻之后發現，差速器的確是人類最偉大的發明之一。
在近一個世紀以來，汽車已經徹底地改變了我們的生活，我們天天可以見到各種型號、各種品牌的車，但有沒有想過，比如車在轉彎的時候就有一個嚴重的問題，在相同的角速度的前提下，慢，然而在我的印象中（小時候玩四驅車時），軸隨輪子轉動，無論如何是不可能使一個輪在轉而另一個輪子不轉的。轉彎，大大降低零件使用壽命，給行車的安全帶來隱患。坑，如何實現兩個輪子的“差速”呢？
允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，減少輪想要實現“差速”輪子和軸可以相對轉動，想想也知道不夠安全，另一種就是使用兩根軸，分成兩根軸如何保證在直線在兩軸相接近的地方，給每個輪子安然而這樣仍不能實現“差兩軸轉速的不同因為目前的狀況自動調節的敏感度不夠，在十字與十字相互接觸之增加桿的數量，工程師們便開始推測，是不是桿的數量越多就越敏感？當桿已經很密集了，密集到不能再以桿的形式增加了怎么辦？毫無疑問，齒輪映入了人們的視野，齒輪傳遞精度高，效率高，不容易磨損，可以實現大功率，高轉速的傳遞，而且噪音很小，集眾多有點于一身，因此工程師將三根軸的“米”字又換成了三個錐齒輪，為了改善受力，還增加了中間的一個齒輪，形成了四個齒輪的嚙合。隨著科學的不斷進步，如今的差速器已經相當先進，并非用一言兩語可以描述的清楚了，甚至許多差速器的設計都是商業機密，但我們仍不得不為當年雷諾公司的優秀的工程師們喝彩，是他們的聰明才智將汽車產業推向了新的巔峰，使人們的生活發生了翻天覆地的變化。
在看完了這段視頻后，除了對差速器有了全新的認識之外，也讓我對自己的專業有了新的思考，在過去的很長時間，我并不理解自己為什么要學機械，同時機械行業在我腦海里的印象并不與我的夢想吻合，我更愿意將精力投入到自己感興趣的金融、教育行業，隨著時間的推移，我在大學已經度過了近三個年頭，對專業課的知識或多或少掌握了一些，逐漸顛覆了機械行業在我心中的印象，我開始相信機械制造業是人類永遠不會降下的旗幟，它引領者人們走向更加便捷更加高效的生活，極大地提高了生產力，促進了社會的進步，也是人類在認識自然、理解自然、改造自然的過程中發現大自然的魅力、發揮人類智慧的體現。
實話實說，未來我可能仍然沒能留在我所敬仰的機械行業，但我將從此刻開始，持續關注機械行業的動態，了解人類的未來，盡自己的力量為社會創造財富！
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