收費站安全工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家收集的收費站安全工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
一年來我站以實施“分公司20xx年安全保衛(wèi)目標(biāo)責(zé)任書”的要求為主線，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，夯實基礎(chǔ)，深化整改，著力構(gòu)筑安全生產(chǎn)的長效機制，吸取年初安全事故的教訓(xùn)，以此為警示，全面提高員工的安全意識，在本年的后續(xù)工作中未發(fā)生任何安全事故，安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)的態(tài)勢，有力促進了通行費的征收工作。
一、本年安全生產(chǎn)的主要工作
㈠完善安全制度，宣傳教育到位
在安全管理工作中我站始終堅持以人為本的原則，適時調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)小組；根據(jù)實際情況對修改了各種防范預(yù)案、制定了清雪工作流程；年初與全體員工簽訂了《安全保衛(wèi)責(zé)任書》和《交通安全責(zé)任書》；在日常工作中充分利用黑板報、宣傳欄等宣傳載體，向員工大力宣傳有關(guān)安全知識和技術(shù)；組織員工對安全制度（分公司下發(fā)安全類文件及站內(nèi)制定的各種安全預(yù)案）、技能進行學(xué)習(xí)；召開各類安全會議29次，并要求會議內(nèi)容員工知曉率達到100％，通過以上形式的工作，全站員工的安全意識和法制觀念均有了不同程度的提高。
由于我站沒有班車，員工上下班多為駕騎機動車這一特點，為保證員工的出行安全，站里利用安全會議對駕駛員進行了安全教育，教育內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)新《交通法》、出車前的“三檢”、如何增強安全意識等內(nèi)容。通過這種形式的教育，使全站機動車駕駛員安全意識有了進一步加強。
㈡積極進行防范，注重落實到位
針對黃金周期間我站車輛較多需加大復(fù)式車道的特點，特制定出臺了適合本站實際情況的安全措施、工作手冊，配置了對講機、安全桶、反光背心、停車指示牌等安全防護用品，確定了警衛(wèi)人員的站位，確保了黃金周復(fù)式收費時段收費人員的人身安全。
在安裝防護欄、維修船頭島等施工作業(yè)期間，站里及時做好了相關(guān)的安全保障工作，一是加大對所屬員工的教育力度，提高員工的安全意識；二是站長親臨施工現(xiàn)場進行指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場安全工作；三是警衛(wèi)人員加強對站區(qū)車輛的疏導(dǎo)，保證車輛快速通過；四是電工在施工現(xiàn)場進行巡查，保障供電安全。由于站內(nèi)對這些工作準(zhǔn)備充分、措施得當(dāng)，保證了整個施工過程的順利進行。
在治理逃費車工作上，我站在要求員工嚴(yán)格治理的同時，時刻教育員工注意自身安全，并要求治理人員要嚴(yán)格履行安全工作制度，不能正面攔截逃費車輛，要求采用停車指示牌攔截車輛的方法，由于站內(nèi)采取的方法得當(dāng)，使治逃工作得以安全順利地開展。
針對我站票亭門為側(cè)開這一特點，根據(jù)站內(nèi)的實際情況加大了對員工的安全教育，尤其是教育員工在經(jīng)過車道、進出票亭時，要特別注意安全，必須做到一慢、二看、三通過。
針對我站用電單位多、管理難度大、隱患多的特點，站安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員制定了《冬季用電管理規(guī)定》，并定期對駐站用電單位進行用電安全問題的提醒，檢查電器設(shè)備的完好情況及線路的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令立即整改，該修的修、該換的換，對禁用的'電器設(shè)備第一次提醒、第二次沒收，并視情況停止供電。
為了加強員工處理突發(fā)事件的能力，我站先后對全員進行了防盜搶、防火、防訊演習(xí)各一次，9月份還對新入職的收費員進行了消防演習(xí)，通過實地的安全操作演練，達到了預(yù)期的效果，保證了安全工作的萬無一失。
㈢檢查系統(tǒng)周密，落實整改到位
在本年的安全工作中，針對各月份的工作特點，我站共進行各類安全自檢自查42次，檢查出問題2件，把檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，立即反饋給站長，并要求限時整改，并在檢查記錄中進行登記，待下次檢查時進行著重檢查。
㈣百日安全期間，工作全面提升
在活動之初便在全站內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)了分公司《關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動的通知》文件，并根據(jù)文件要求，緊緊圍繞“安全是最好的服務(wù)”的主題開展此次活動，對活動進行認(rèn)真組織，制定了“百日安全領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作實施小組”使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有落實。由于我們準(zhǔn)備充分、布置周詳，使我站“百日安全競賽活動”一開始就步入有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有計劃的正常軌道，并使得在本次活動期間全站無任何大小傷害事故發(fā)生。
二、存在的問題和難點
㈠票亭門為側(cè)開門，員工上下崗存在安全隱患。
㈡從我站過往的車輛多為大型貨車常有刮撞票亭的現(xiàn)象，存在對收費員造成人身傷害的隱患。
三、今后將采取的防護措施
㈠由于票亭門為側(cè)開門，員工上下崗沒有安全保證，為保證員工安全，繼續(xù)實行崗前提示和關(guān)閉車道上下崗相結(jié)合的形式。
㈡繼續(xù)強化安全培訓(xùn)，提高員工的安全素質(zhì)和自我防范意識。
㈢繼續(xù)把機電安全作為安全生產(chǎn)工作的重點，注重隱患整改，強化崗位責(zé)任意識。特別是要求電工加強對施工現(xiàn)場的巡查檢查力度，保證施工安全工作萬無一失。
安全工作只有起點沒有終點，安全是永恒的主題，我站在安全生產(chǎn)工作方面，雖然做了多方面的工作，并取得了一定的成績，但是離真正建立安全生產(chǎn)長效機制還有很大差距，對安全工作必須警鐘長鳴，常抓不懈，在今后的安全管理工作中，我站一定要堅決落實好分公司下達的安全指標(biāo)，虛心學(xué)習(xí)兄弟站好的經(jīng)驗和做法，把安全生產(chǎn)工作抓實抓好。
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