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    汽車專業(yè)的實習總結(jié)

    時間:2021-06-18 10:32:32 總結(jié) 我要投稿

    汽車專業(yè)的實習總結(jié)

      辛苦的實習生活在不經(jīng)意間已告一段落了,回顧過去這段時間的實習經(jīng)歷,收獲頗豐,感覺我們很有必要對自己的實習生活做一下總結(jié)。那么什么樣的實習總結(jié)才是好的實習總結(jié)呢?以下是小編為大家收集的汽車專業(yè)的實習總結(jié),歡迎大家分享。

    汽車專業(yè)的實習總結(jié)

      汽車專業(yè)的實習總結(jié)1

      大學四年級的學期末的汽車故障診斷與排除。實習是我們這個專業(yè)在大學期間最后一門實習課了。回想將近四年的大學生涯,各種各樣的實習課程是印象最深刻的。在學院的實訓樓里接觸到的實物和模型。都使我深刻的感受到各種課堂上的專業(yè)理論在實際應用中的方式方法。在實際動手和熟悉操作的過程中,自然而然的體會把知識運用到現(xiàn)實的過程。

      現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門與電子技術(shù)、機械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學科。采用各種方法和設(shè)備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問題并給予排除是其真正目的。在新技術(shù)的保證下,大大提高了在用車輛維修和檢測的效率。

      汽車制造出來后和在使用過程中,由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障,使汽車的動力性、經(jīng)濟性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的,有的是逐漸形成的。當汽車發(fā)生故障時,能夠用經(jīng)驗和科學知識準確地快速地診斷出故障原因,找出損壞的零部件和部位,并盡快地排除故障,就需要借助汽車診斷技術(shù)。

      通常情況下,汽車的故障分為以下幾種情況:易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護和修理工作的全過程,對于每一個環(huán)節(jié)都應十分注意,特別是在使用中要注意汽車的故障,有故障要及時發(fā)現(xiàn)、及時排除,才能使汽車在使用過程中減少出現(xiàn)事故。

      汽車常見故障,可用經(jīng)驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有:汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。

      其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴重。汽車性能異常就是汽車的動力性和經(jīng)濟性差,主要表現(xiàn)在汽車行駛速度明顯低,汽車加速性能差;汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差,汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差,汽車易跑偏,車頭擺振;制動跑偏,制動距離長或無制動等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正常現(xiàn)象:行駛中發(fā)動機突然熄火;需要制動時汽車無制動;冬季汽車發(fā)動不起來;發(fā)動機熄火后發(fā)動不起來;行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈;更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯,發(fā)生原因比較復雜,主要是汽車內(nèi)部有故障沒有被注意,發(fā)展成突發(fā)性損壞。

      車輛的故障多種多樣,有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部,或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟且安全的措施,使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。

      在實際應用中,車輛故障的診斷方式有很多。汽車在行車途中,發(fā)生故障,要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障,才能使汽車繼續(xù)行駛;有些故障比較大或比較復雜,汽車駕駛員較難自己解決,要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化,千奇百怪,種類繁多,但是故障診斷的方法和步驟都是一定的,只要基本方法正確,思路清晰,方法得當,故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上可以歸納為:觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應用這些方法,要有理論做指導;充分了解汽車的使用和維修情況,充分了解故障的發(fā)生情況。對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障,只憑經(jīng)驗和感官即可找到原因和所發(fā)部位;對于疑難故障,只能憑儀器和應用專門的故障診斷設(shè)備才能找到,有了儀器和設(shè)備,也要會用,使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗,靈活的運用這些故障診斷方法,對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐,不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗,就會應用自如。

      我們的實習過程中,主要接觸的還是借用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。

      所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細觀察故障現(xiàn)象,而后對故障做出判斷,這是一種應用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。

      在觀察的過程中,還要用經(jīng)驗和理論,做出周密的思考和推證,不能簡單草率,不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對于有經(jīng)驗者也不是一下子就能看清楚的,那么就要多看幾次,仔細的觀察,才能由表及里,把故障現(xiàn)象看透。

      因此在觀察的同時也要借用其他方法來一一驗證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。

      分段檢查法較之觀察法要有根據(jù)的多。

      所謂分段檢查法,就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障,檢查可以按照系統(tǒng)從動力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機構(gòu)的路線查找,也可以從后到前的次序查找,也可以從中間查找,要看檢查者的經(jīng)驗了。如能從執(zhí)行機構(gòu)一下子就找到當然好,否則還得返回來從前向后查找。

      比如發(fā)動機出現(xiàn)了各種,先用目測等方式了解癥狀,在利用已有的知識大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如:發(fā)動機停轉(zhuǎn)了,但是火花塞均完好,則從頭開始檢測。先測量蓄電池電壓是否達標,個低壓導線是否完好,再看看啟動馬達是否工作正常。檢查點火線圈是否完好,最后再看看車載ECU的情況。如此逐步推理,找到癥結(jié)。

      又如:制動系統(tǒng)的故障,原理上應從制動踏板,真空助力器,制動主缸,制動管路,感載比例閥,制動管路,車輪制動器的順序進行檢查。對于有經(jīng)驗者也可以從車輪制動器或制動主缸開始檢查,而后再檢查其他部分;但是對于制動系統(tǒng)的疑難故障,則應從前到后使用測量儀表進行檢查和度量。才能找到故障原因。

      當然,一切的一切還是離不開儀表工具。想要準確的了解各個部件的工作情況,靈活熟練的'運用儀表必不可少。

      檢測中要用到的儀表有很多:維修用氣缸壓力表可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別,以及各缸的漏氣情況等;萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等;前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數(shù);聲級計可以測得汽車和發(fā)動機的噪聲等;煙度計、第五輪儀、制動試驗臺、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗臺等都是汽車維修當中所要用到的儀表和測試設(shè)備,必要時要用這些專用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識是比較困難的,要有基礎(chǔ)知識,還要努力鉆研,才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。

      最后幾天的實習內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動機臺架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對其進行診斷。

      無論是何種故障,只要方法得當都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除,完全不用拆裝,非常迅速方便。這就是所謂“知識就是力量、技術(shù)就是效率”。

      經(jīng)過了一個多星期的實習,在學到了專業(yè)知識的同時,也增加了對于汽車的興趣。

      相比過去的專業(yè)課實習,這一次不僅能夠?qū)W好實習過程中遇到的知識,更能從眼前的實物衍射出去,看到廣闊的外界。在了解知識點的同時認識更多的未知。

      在實習過程中也看到了自己在專業(yè)知識上的不足。同時進行實際操作時,經(jīng)驗上的欠缺導致細節(jié)上頻頻出現(xiàn)紕漏。這些若是發(fā)生在實際工作中將造成致命的失誤。因此我再次了解到,我們現(xiàn)在所學習的知識僅僅是汽車實際運用中所需要的冰山一角。想要在這一行中干出一番事業(yè)來,我還有很多很多需要學習。

      同時,我也了解到:學會使用合理的手段達到預期的效果,不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實習所學到的最重要的東西。

      我堅信,對于馬上就要真正走上社會的我,這一個多星期一定會成為我人生路上的基石。

      汽車專業(yè)的實習總結(jié)2

      通過大學的學習,使我學到了很多本專業(yè)的基礎(chǔ)知識,與此同時也讓我養(yǎng)成了做事認真,勤學肯干的行為習慣和積極進取、樂觀向上的性格。而為了讓自己能夠得到跟多的鍛煉,我來到了xxx開始實習。通過實際銷售的這個過程把學到的知識理論和實踐緊密結(jié)合起來,培養(yǎng)個人能力,讓自身能力大幅提升。

      4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(service)、信息反饋(survey)等。通過學習了解了公司以品牌經(jīng)營為特色,遵循“客戶第一、信譽第一”的經(jīng)營方針,以優(yōu)勢服務為保障,努力做好整車銷售,驗車上牌,分期付款,汽車裝潢,維修服務一條龍的銷售。推廣公司的優(yōu)質(zhì)服務,讓客戶充分的享受客戶至上的公司宗旨。在入職前,公司現(xiàn)對我們進行了新人入職培訓,學習了解寶馬系列轎車各部件的參數(shù)配置,了解車型性能,同時還要了解競爭品牌車型的性能及優(yōu)缺點,另外公司還請來了優(yōu)秀的銷售前輩,為我們分享了很多銷售技巧,更進一步的加強了我們的實際工作能力。在實習結(jié)束后,我們進入實戰(zhàn)練習,指導老師要求我們?nèi)ソ哟蛻簦饕墙o客戶介紹寶馬汽車的配置性能,解決客戶的疑問。同時參加客戶接待專業(yè)流程的學習。每一個環(huán)節(jié)我都隱身參與其中,充分了解汽車銷售流程每一個環(huán)節(jié)的工作目的和要求。

      當然銷售工作真正的難點還不僅僅在于它對于技能知識的掌握程度,更重要的是學會了解客戶的心理。當一個客戶走進汽車展廳的時候,絕大多數(shù)的客戶首先希望自己可以先看一下展廳內(nèi)的汽車。當客戶的目光聚焦的不是汽車的時候,他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問,例如他們拉開車門,要開車前蓋,或者他們要開后蓋,這些都是信號,是需要銷售顧問出動的信號。但有時候你可以直接跟客戶談天氣,可以談客戶我們的車行是否好找,還可以談任何讓客戶感覺舒服的,不是那么直接的已成交為導向的任何話題。這些話題的目的就是為了初步降低客戶的戒備,逐漸縮短雙方的距離,逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換。這前三分鐘也是遞交名片的好時候,也是你記住與客戶同來的所有人名字的好時候,因為陪同客戶來的人當中往往有一個具有決定權(quán)。

      在實際的工作當中總是會遇到許許多多的問題,當感覺到壓力很大時,總有一種逃避的心理,在經(jīng)過前輩開導后,我懂得在哪里工作都會有壓力,我們要勇敢的面對困難,不要被困難嚇倒,只要是問題就有解決的辦法,困難就是財富,解決困難我們就收獲了財富。勇于面對逆境,對我們的成長有著不可磨滅的影響,在不斷地解決問題中積累經(jīng)驗,使得我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞲禹槙场?/p>

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