模型材料運(yùn)輸合同
隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，我們用到合同的地方越來越多，合同是對雙方的保障又是一種約束。合同有不同的類型，當(dāng)然也有不同的目的，下面是小編為大家整理的模型材料運(yùn)輸合同，僅供參考，大家一起來看看吧。
托運(yùn)人（以下簡稱甲方）：________
承運(yùn)人（以下簡稱乙方）：________
甲方家具裝飾材料以零擔(dān)或整車形式發(fā)往全國各地，乙方從事汽車貨運(yùn)公司。
一、貨物的類型、名稱和性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，運(yùn)輸?shù)牟牧现饕前宀暮蜆?gòu)件。貨物是普通材料，不需要特殊包裝，不屬于& ldquo三大危險(xiǎn)。文章。本協(xié)議簽訂前，乙方已派人員到甲方檢查貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。在以后每批貨物裝運(yùn)前，乙方不僅要檢查甲方發(fā)票上的數(shù)量，還要檢查包裝是否符合運(yùn)輸條件。如發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)及時(shí)提出，甲方應(yīng)及時(shí)糾正。
二、合同期限
這個(gè)汽車運(yùn)輸合同的模型是一個(gè)長期的、不定期的運(yùn)輸合同。期限暫定為一年，即20xx年2月至20xx年2月。合同期內(nèi)，雙方合作良好，可以在到期前再簽訂一份合同繼續(xù)合作。
甲方應(yīng)在每次裝運(yùn)前至少4小時(shí)通知乙方。如果貨物重量達(dá)到2噸，甲方應(yīng)派車到甲方工廠裝貨；否則，甲方應(yīng)派車到乙方指定的地點(diǎn)裝貨。在貨物交付給乙方之前，甲方應(yīng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用、、
在合同期內(nèi)，甲方必須將其所有貨物移交給乙方運(yùn)輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效、中等單價(jià)的服務(wù)。
乙方除自行直達(dá)運(yùn)輸外，可轉(zhuǎn)由其他運(yùn)輸單位運(yùn)輸，或采用鐵路或水路運(yùn)輸，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不得因其他運(yùn)輸單位的責(zé)任而減輕或免除其責(zé)任。
三、貨物的發(fā)送地、運(yùn)費(fèi)率和到達(dá)時(shí)間
單價(jià)（元/公斤）和到達(dá)時(shí)間（天）的序列號發(fā)送到裝運(yùn)地點(diǎn)。清注意
1福州、晉江、廈門、漳州
2廣州深圳佛山東莞6
3臺州溫嶺杭州溫州6
4常州上海無錫0、75
5沈陽和大連0、8
6蘭州銀川西寧包頭6
7武漢和荊州0、60
8邯鄲，太原，青島，0、65
9南昌鄭州株洲0、65
10長沙常德合肥0、6
11云南Xi安0、60
12南寧，桂林0、70
13北京石家莊0、65
14烏魯木齊1、10 9
1、以上單價(jià)為乙方提供的運(yùn)輸費(fèi)用單價(jià)、、乙方必須保證本表單價(jià)為成都市婺城區(qū)中等單價(jià)。日后如遇單價(jià)調(diào)整，乙方應(yīng)提前通知甲方。如甲方收集到本市同一距離兩個(gè)以上零擔(dān)運(yùn)價(jià)高于上表單價(jià)10%的，可提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩個(gè)或兩個(gè)以上相同距離的零擔(dān)運(yùn)費(fèi)率，以證明上述運(yùn)費(fèi)率是正確的。雙方可以根據(jù)雙方提供的平均運(yùn)費(fèi)率協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)。如協(xié)商不成，甲方有權(quán)終止本合同。
2、上表發(fā)送至由表示的行政區(qū)劃。甲方指定收貨地點(diǎn)在表中所示地點(diǎn)行政區(qū)劃內(nèi)，城鄉(xiāng)均不增加運(yùn)費(fèi)；如果收貨地點(diǎn)不是表中注明的地點(diǎn)，可以參照表中最近的地點(diǎn)協(xié)商運(yùn)費(fèi)單價(jià)，也可以用最近地點(diǎn)公里單價(jià)乘以實(shí)際運(yùn)輸公里數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
3、上表運(yùn)輸費(fèi)用單價(jià)包括運(yùn)輸過程中的過橋費(fèi)、停車費(fèi)等所有費(fèi)用。
4、到達(dá)時(shí)間天數(shù)是指從甲方將貨物交付給乙方的次日起至乙方將貨物交付給收貨人的期間。這一時(shí)期已經(jīng)充分估計(jì)了乙方的各種交通條件。
5、運(yùn)費(fèi)在乙方發(fā)貨時(shí)直接向收貨人收取。
四、收貨人和目的地
乙方每次運(yùn)送甲方貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)甲方的“發(fā)票”或“提單”填寫“運(yùn)單”，并注明貨物的價(jià)值。如乙方運(yùn)單中的條款與本協(xié)議有沖突，以本汽車運(yùn)輸合同范本為準(zhǔn)。
甲方在將貨物移交給乙方時(shí)，還應(yīng)將裝運(yùn)單或提單的會計(jì)副本、檢驗(yàn)副本及隨附副本移交給乙方、、乙方將貨物交付給收貨人時(shí)，發(fā)票或提單的記賬和結(jié)賬復(fù)印件應(yīng)由收貨人簽字蓋章后返還給甲方，收貨人為個(gè)人的，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件；收貨人為單位的，應(yīng)當(dāng)附單位介紹信。實(shí)際收貨人不是發(fā)票或者提單的，實(shí)際收貨人應(yīng)當(dāng)持有收貨人委托書，并附收貨人和實(shí)際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合前款條件時(shí)，乙方工作人員應(yīng)聯(lián)系甲方處理。甲方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系收貨人。如超過8小時(shí)，除乙方逾期交貨外，收貨人或甲方應(yīng)按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任、、甲方和收貨人未能在三天內(nèi)協(xié)商收貨，或者根據(jù)甲方的指示將貨物運(yùn)回。甲方按單程運(yùn)費(fèi)的1、5倍支付運(yùn)費(fèi)。如乙方未能按本條規(guī)定交付貨物，給甲方造成損失，乙方應(yīng)按裝運(yùn)單或提單注明的價(jià)值及其他相關(guān)費(fèi)用全額賠償。
五、貨物的保險(xiǎn)價(jià)格和保險(xiǎn)
本合同項(xiàng)下的運(yùn)輸為保價(jià)運(yùn)輸，保價(jià)貨物的價(jià)值為甲方裝運(yùn)單或提單中載明的價(jià)值。運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)費(fèi)由乙方支付、、
六、貨物安全和賠償
運(yùn)輸甲方貨物時(shí)，乙方應(yīng)保證貨物的安全。所有在運(yùn)輸過程中丟失或損壞的'貨物應(yīng)按以下方式處理：
1、收貨人收貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)甲方裝運(yùn)單或提單中的數(shù)量和規(guī)格驗(yàn)收貨物數(shù)量。如發(fā)現(xiàn)貨物丟失、短少或損壞，乙方應(yīng)根據(jù)《貨運(yùn)規(guī)則》填寫《貨運(yùn)事故記錄》（一式三份），由收貨人簽字后交給收貨人。
2、貨物滅失或者短少的，按照甲方在裝運(yùn)單或者提單中載明的價(jià)值賠償，減少滅失或者短少部分的運(yùn)輸；如果貨物受損，雙方應(yīng)根據(jù)損失程度和可用性協(xié)商賠償。協(xié)商不成的，通過訴訟解決。
3、貨物滅失或損壞的索賠權(quán)一般由收貨人行使。收貨人不行使的，由甲方行使、、乙方應(yīng)在收到索賠人的索賠要求后十天內(nèi)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案的，視為同意賠償請求人提出的賠償請求，并在20日內(nèi)予以賠償。
七、違約責(zé)任
1、收貨人逾期支付運(yùn)費(fèi)或提貨的，按日承擔(dān)100元違約金，甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、逾期交貨并賠償?shù)模曳桨慈粘袚?dān)100元的違約金。
上述違約僅限于委托人的違約責(zé)任。因不可抗力或者戰(zhàn)爭造成遲延裝運(yùn)的，承運(yùn)人免除違約責(zé)任。
八、爭議解決的方法
雙方在履行本合同過程中發(fā)生的任何爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。協(xié)商不成的，通過訴訟解決。根據(jù)方便訴訟和懲罰違約的原則，任何一方都可以選擇原告經(jīng)營或被告經(jīng)營的法院起訴。
九、汽車運(yùn)輸合同范本中的其他約定事項(xiàng)：
1、本合同未盡事宜，雙方應(yīng)根據(jù)《合同法》和《道路貨物運(yùn)輸規(guī)則》協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議或確定雙方的權(quán)利和義務(wù)。
2、雙方履行本合同的通知行為應(yīng)通過以下方式處理：為了及時(shí)履行，根據(jù)本合同記錄的電話通知對方；如果不能及時(shí)履行，應(yīng)按照本合同規(guī)定的地址通過快遞郵件或本合同規(guī)定的電子郵件通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件和法定代表人及委托代理人的身份證是本合同的附件。
4、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。兩份，各一份，同等效力。
甲方：________
簽名：________
日期：________
乙方：________
簽名：________
日期：________
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