壓裂設(shè)備現(xiàn)場施工的應(yīng)急預(yù)案

時間：2023-02-27 07:55:50 應(yīng)急預(yù)案我要投稿

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　　為了確保壓裂設(shè)備正常運(yùn)行及在施工作業(yè)中突發(fā)事故發(fā)生時應(yīng)及時采取正確的措施，防止事故損失進(jìn)一步擴(kuò)大，把事故損失降低在最低限度內(nèi)。特制定本方案。

壓裂設(shè)備現(xiàn)場施工的應(yīng)急預(yù)案

　　一、施工前的預(yù)防措施

　　1、檢查壓裂施工設(shè)備、儀器、顯示器、傳感器工作正常，各部位油、水是否符合規(guī)定，按照巡回檢查路線檢查各點(diǎn)、各項(xiàng)。按操作規(guī)程操作設(shè)備。

　　2、檢查臺上發(fā)動機(jī)緊急熄火裝置是否復(fù)位。

　　3、檢查機(jī)身周圍無障礙物和易然品。

　　4、施工過程中操作人員應(yīng)做到巡回檢查車輛運(yùn)行狀況、各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，不脫崗，聽從指揮。

　　二、施工中突發(fā)事故應(yīng)急措施

　　（一）泵車故障

　　1、施工發(fā)生泵頭斷裂，立即整體停泵，關(guān)閉井口閥門，放掉壓裂高壓管線壓力，關(guān)閉該車旋塞閥，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達(dá)到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若仍達(dá)不到施工下限排量要求，整體停車整改。

　　2、注前置液初期，發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象，全體車輛停止施工，循環(huán)走泵，整改后繼續(xù)施工。

　　3、注前置液后期和加砂頂替階段中，發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象嚴(yán)重，故車應(yīng)立即停泵，關(guān)閉該車旋塞閥，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達(dá)到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若仍達(dá)不到施工下限排量要求，整體停車整改。

　　4、當(dāng)發(fā)生柴油機(jī)飛車，應(yīng)立即停車，當(dāng)正常停車無效時應(yīng)立即啟動緊急停車裝置停車。

　　5、當(dāng)單車發(fā)動機(jī)水溫超過90℃, 傳動箱油溫超過100℃，壓裂泵潤滑油溫超過70℃時，泵車操作工應(yīng)立即向指揮人員匯報，適當(dāng)降低該車傳動箱檔位，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達(dá)到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若施工條件不允許降檔稱工作，應(yīng)安排專人嚴(yán)密監(jiān)視該車機(jī)械參數(shù)的變化。

　　6、當(dāng)單車發(fā)動機(jī)水溫超過95℃, 傳動箱油溫超過110℃，壓裂泵潤滑油溫超過80℃時應(yīng)立即停機(jī)檢查。關(guān)閉該車旋塞閥，和低壓上水閥門，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達(dá)到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若仍達(dá)不到施工下限排量要求，整體停車整改。

　　7、當(dāng)單車發(fā)動機(jī)各部位潤滑壓力突然下降，或發(fā)生機(jī)械異常響聲應(yīng)立即停車檢查。

　　8、由外界環(huán)境引起的停機(jī)，必須外界環(huán)境恢復(fù)正常后才能發(fā)動機(jī)械。

　　9、由機(jī)械故障引起的非常停機(jī)，必須排除機(jī)械故障后才能啟動機(jī)械。

　　（二）混砂車故障：

　　1、注前置液階段，混砂車刺漏，整體停泵，整改設(shè)備。

　　2、注攜砂液階段，混砂車刺漏，立即停砂，在確保人員設(shè)備和外部施工環(huán)境安全的條件下，頂替完成后整改設(shè)備。

　　3、施工過程中，比例泵或螺旋輸砂器等失控，立即停砂頂替，頂替完成后整改設(shè)備，調(diào)整施工方案。

　　4、施工過程中，混砂車供液系統(tǒng)失控，立即停砂，連接泵車供液管線至液位高的供液大罐，頂替。

　　（三）儀器車故障：

　　1、發(fā)電機(jī)故障，立即啟動備用電源，施工結(jié)束后整改發(fā)電設(shè)備。

　　2、采集系統(tǒng)故障，無法短時間恢復(fù)的，應(yīng)立即嚴(yán)密監(jiān)視壓裂泵單車泵壓，通過混砂車掌握施工參數(shù)，迅速與現(xiàn)場監(jiān)督和設(shè)計(jì)人員討論下步工藝措施。

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