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    文明乘車演講稿

    時(shí)間:2023-04-19 15:56:54 演講稿 我要投稿

    文明乘車演講稿

      演講稿是一種實(shí)用性比較強(qiáng)的文稿,是為演講準(zhǔn)備的書(shū)面材料。在不斷進(jìn)步的時(shí)代,演講稿的使用越來(lái)越廣泛,相信許多人會(huì)覺(jué)得演講稿很難寫吧,以下是小編整理的文明乘車演講稿,歡迎閱讀與收藏。

    文明乘車演講稿

    文明乘車演講稿1

    xxx:

      生命是寶貴的,也是金錢買不下來(lái)的,安全出行是非常重要的。

      有一次,我和媽媽去菜市場(chǎng)買菜,回來(lái)的時(shí)候,我看見(jiàn)一輛摩托車和一輛自行車相撞了。一位中年婦女坐在地上,臉上流著鮮紅的血,她正在與她的丈夫打電話。還有一個(gè)中年男子,他滿臉通紅,呆呆地站在她的身邊。不過(guò)還好,傷勢(shì)不算重,她的丈夫不一會(huì)兒就趕到了那兒,把她及時(shí)地送進(jìn)了醫(yī)院。而那位中年男子,也只有去交警那兒的份了。

      我還經(jīng)歷了這樣的'一件事。一個(gè)星期六的下午,我一個(gè)人出去玩。在路上,突然一個(gè)人騎著一輛電動(dòng)車從我身邊擦肩而過(guò),差一點(diǎn)兒就把我撞到了。他歪歪扭扭地在馬路上穿行,突然,他被一輛小汽車撞倒在地,等救護(hù)車來(lái)的時(shí)候,他已經(jīng)失去了自己的生命。

      這些血的教訓(xùn),告誡我們:我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則,關(guān)愛(ài)生命,文明出行。我們只有每一次遵守交通規(guī)則,就能留住一個(gè)寶貴的生命。我呼吁人們:要珍惜自己的生命,要文明出行。而不文明出行,只會(huì)讓更多的人失去生命。

    文明乘車演講稿2

    xxx:

      在我們現(xiàn)代社會(huì)中,城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道,同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的禮貌程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。

      許多國(guó)家都十分重視交通安全教育,孩子們從小就理解交通知識(shí)的教育,每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如,在德國(guó),交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上,最引人注目的是大街小巷的紅綠燈,大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置,中小路口有指示先行或后行的.交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū),路牌上會(huì)印有小孩的圖案,提醒司機(jī)注意。在日本,無(wú)論是大小城鎮(zhèn),還是鄉(xiāng)村僻野,公路路口都安裝著交通信號(hào)燈。在繁華的街區(qū),當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r,即便馬路上沒(méi)有車輛行駛,路邊的行人也沒(méi)有闖紅燈過(guò)馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先,行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處,與行人的目光高度持平,且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹(shù),以避免遮蓋信號(hào)燈。

      我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通禮貌,但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每一天,在馬路上,不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如,非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物,行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等等。有的時(shí)候我過(guò)馬路,經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈,或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情景。沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道,遇有交通信號(hào)放行行人經(jīng)過(guò)時(shí),必須停車或減速讓行;經(jīng)過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí),須注意避讓來(lái)往行人。”在現(xiàn)實(shí)生活中,有交通信號(hào)的路口還好一些,沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象,車水馬龍,互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中,車輛依法行車,行人依法行路,是交通禮貌的一部分。另外,交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法,也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上,才能構(gòu)成完整的交通禮貌。

      為了加強(qiáng)朝陽(yáng)區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通禮貌素質(zhì),朝陽(yáng)區(qū)特提出了朝陽(yáng)區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”。四知是:一知主題,即迎奧運(yùn),建首善,創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知資料,即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為;三知目標(biāo),即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范,即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是:人讓人讓出一片溫情,人讓人讓出一片秩序,車讓人讓出一片安全,車讓車讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”的目的就是,提高大家的交通安全意識(shí)和交通禮貌素質(zhì),從而減少交通事故的發(fā)生。

      當(dāng)然對(duì)于交通禮貌習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng),應(yīng)當(dāng)從每個(gè)人做起,異常是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人,更應(yīng)當(dāng)引起注意。來(lái)自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,20xx年,北京行人事故為901起,死亡218人;從20xx年1月至20xx年7月,北京市共發(fā)生行人事故842起,死亡200人,傷703人,直接經(jīng)濟(jì)損失726萬(wàn)多元。財(cái)產(chǎn)損失能夠量化,而生命代價(jià)卻無(wú)法計(jì)算。

      所以,僅有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái),以人為本,從我做起,加強(qiáng)“交通禮貌”意識(shí)教育,才能真正的使其得到改善,才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”,才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

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