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一年轉(zhuǎn)崗學(xué)習(xí)感悟范文
又是一年秋天，轉(zhuǎn)眼之間，我來(lái)到新化南通信工區(qū)轉(zhuǎn)崗學(xué)習(xí)已經(jīng)有一年了。
依稀記得，剛到高鐵通信車間報(bào)道時(shí)，“憨憨可愛(ài)”的副工長(zhǎng)“亮哥”將我領(lǐng)到工區(qū)，在已經(jīng)塞了3個(gè)人的狹窄宿舍里給我騰出了一個(gè)上鋪，我望著擁堵不堪的宿舍，覺(jué)得接下來(lái)的日子定會(huì)苦不堪言。
但我的擔(dān)憂是多余的，隔壁寢室的同事聽(tīng)說(shuō)工區(qū)來(lái)了新人，立馬竄到我們房間來(lái)，拉著我熱情聊天，幫我鋪床整理東西，房間雖小，環(huán)境雖苦，卻讓我感受到新工區(qū)的溫馨和暖意。
這一年里我學(xué)到了很多東西，從一開(kāi)始對(duì)通信“只是維修電話”的膚淺認(rèn)識(shí)，到對(duì)高鐵通信工的任務(wù)繁重、工作繁忙、事務(wù)繁雜，需掌握的通信技術(shù)業(yè)務(wù)類型的深刻體會(huì)，這是我充實(shí)的一年、成長(zhǎng)的一年，也是收獲滿滿友情的一年。
我開(kāi)始知道通信設(shè)備復(fù)雜繁多，根本不能以簡(jiǎn)單的“有線電話”來(lái)概括，高鐵的正常行駛，通信設(shè)備都在其中扮演著重要的角色。對(duì)于一個(gè)馬上就要開(kāi)始定崗考試的職工，我必須要把這些設(shè)備的知識(shí)原理都學(xué)懂弄通，勤學(xué)苦練，練就過(guò)硬技能，爭(zhēng)取早日定崗，方能為高鐵安全出一份力!
在這一年時(shí)間中，我經(jīng)歷了告警處理、基站砍青、鐵塔維護(hù)、應(yīng)急演練、專網(wǎng)維護(hù)、公網(wǎng)安裝、漏纜整治等各種繁雜的作業(yè)任務(wù)，那千米鐵道線上，我們常騎著單位配備的電動(dòng)車在夜間穿梭。還記得有一次，胡亮、馮啟陽(yáng)帶著我去全長(zhǎng)11.670km的雪峰山1#隧道處理動(dòng)環(huán)告警，告警位置距隧道進(jìn)口9km，作業(yè)完畢折返時(shí)，我的電動(dòng)車不堪忍受寒夜漫漫來(lái)回折騰，在距離進(jìn)口還有5km左右時(shí)，它罷工了，“啪”的一聲，車胎頓時(shí)泄了氣，就在我沮喪懊惱時(shí)，亮哥不容置疑的對(duì)我說(shuō)：“你下來(lái)騎我的車，我來(lái)推”。然后那天，我騎著他的電動(dòng)車，他推著爆了胎的電動(dòng)車，一直從黑夜走到了清晨。回到工區(qū)時(shí)，他滿頭大汗氣喘吁吁，我卻輕松自在，看到我滿眼感激的樣子，他卻嫌棄的看了我一眼調(diào)侃到：“看你這身材，推回工區(qū)得明天去了，我只是為了早點(diǎn)回來(lái)。”
經(jīng)過(guò)這一年的學(xué)習(xí)實(shí)踐，我能夠切身地感受到高鐵通信人工作的艱辛和真誠(chéng)的工作態(tài)度，令我真正地感受到了“高鐵安全是政治紅線和職業(yè)底線”的這句話包含的責(zé)任和意義，也令我對(duì)未來(lái)的工作生涯立起了標(biāo)桿。通信作為高鐵的“眼睛”、“耳朵”是不可缺少的，300km/h的速度讓我們必須有著高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，在腳踏實(shí)地的行動(dòng)中，在各自的崗位上勤勤懇懇，不斷鉆研學(xué)習(xí)、一絲不茍、精益求精。
當(dāng)前，中國(guó)鐵路向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的號(hào)角已經(jīng)吹響，作為一名新時(shí)代的高鐵人，我們要聽(tīng)到時(shí)代的召喚，行動(dòng)起來(lái)，讓每一個(gè)鐵路人都可以自豪地說(shuō)一聲“不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”。
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