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    公路養護述職報告

    時間:2022-07-20 23:22:51 述職報告 我要投稿

    公路養護述職報告

      日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,回顧堅強地走過的這段時間,取得的成績實則來之不易,是時候仔細的寫一份述職報告了。我們該怎么去寫述職報告呢?下面是小編幫大家整理的公路養護述職報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

    公路養護述職報告

      公路養護述職報告1

      20xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下,在處養護科的有力指導下,以建設全國文明樣板路為目標,全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針,立足實際,務實工作,取得了一定的成績。現將我站xx年養護工作情況簡要匯報如下:

      一、基本情況

      我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里,林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236棵。標志牌86塊。

      二、本年度主要工作:

      (一)養護隊伍建設

      1、養護管理人員培訓。

      針對養護工作的需要,達到科學養護的目標,我站有針對性的制定學習方案,確定培訓時間為每周四下午13:00—16:00。主要學習《公路養護技術規范》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平,自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

      2、養路員工培訓。

      為提高養護人員的綜合素質,由養護辦制定學習方案,每月5日對養路工進行全方面的知識培訓,培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規范》,同時并對養路員工基本操作知識進行現場指導,這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件,從而全面提高養路工整體素質和業務水平。

      (二)防汛保通

      1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》,并派專人負責收聽天氣預報,及時掌握天氣變化,做到預防為主,防搶結合,確保公路安全渡汛。

      2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。

      (三)除雪保通

      冬季除雪保通成立專門的組織機構,制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,提前做好準備工作,9月份中旬開始進行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效,我們堅持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項保障措施。

      一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系,保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。

      二是設備保證。與設備站保持聯系,保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率,把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。

      三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報,如出現可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養路工巡視路上雪情,發現特大雪情立即報告。

      四是制度保證。對除雪時限作出具體規定,要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

      (四)養護內業建設

      由專人對各種資料進行整理及時歸檔,及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查,詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況,分類整理基礎資料,為養護工作提供信息保障。

      (五)早春養護工作

      1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時疏通,對損壞處及時上報并做出維修方案,盡早進行修復。

      2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時對邊坡、邊溝進行修整,使邊坡保持平順、堅實,帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達到標準化、美化的要求。

      3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計,并做出修復計劃,在短期內將損壞設施全部修復,恢復其功能。

      (六)保潔美化工作。

      對養路工實行養護責任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況,每周一下午召開養路工組長會議,總結出勤工作情況,養路工上路率達到99%,全年保潔量為13541.5km。加強公路沿線的植被管理,樹木存活率達到處統一的`要求,路邊雜草高度符合規定,實現了公路的綠化、美化、香化。

      (七)病害修復工作

      我站養護工作人員每天按時上道巡查,對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后,進行了一次全面修復工作,包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處,保證了沿線設施的完整。

      三、不足之處和下一步打算

      我站xx年的養護工作基本實現了穩步發展的趨勢,達到了年初的即定目標,但也存在一些不足之處,主要體現在:

      1、人員素質還有待繼續提高;

      2、個別職工工作態度不夠端正;

      3、科學養護水平還需進一步提高。

      在下一步工作中,我站將有針對性的開展工作,細化工作指標,納入明年的工作計劃之中。

      明年著重要加強以下幾方面的工作:

      1、堅持學習,擴展學習內容,要以提高養護人員的綜合素質為目標;

      2、系統性加強養路工的科學養護知識培訓,提高養路工的專業養護知識水平和技能水平;

      3、加強管理,加大考核力度,從管理要效益;

      4、在摸索中發展,在發展中突破,務實創新,開創新的發展途徑,加速養護工作的前進腳步,樹立品牌意識,打造品牌形象,盡最大努力推進交通事業的快發展,實現林口站的跨越式發展。

      公路養護述職報告2

      一年來,我所開展的工作在縣交通局和鄉黨委、政府的正確領導下,結合新時代新思想主題實踐教育活動和我鄉的實際情況開展。現將一年來具體工作情況總結如下:

      一、主要工作情況

      1、農村公路養護外業

      (1)20xx年中排鄉農村公路養護總里程為201.243公里,其中鄉道115.696公里,村道85.547公里。由于鄉道怒奪公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化,暫時不再撥付養護費用,實際支付養護費只有67.977km。20xx年中排鄉鄉道由中排鄉劉學昌養護組進行養護,養護里程71.931公里,后因怒奪公路剩余部分繼續硬化,碧玉河公路硬化,實際養護里程變更為67.977,第三季度開始按照67.977km撥付資金。村組公路由各村自行養護,村道養護按照20xx年報表上的里程撥款,總里程62.547公里,養護費用1000元/公里/年,資金已經按時撥付到位。

      (2)在縣交通局地方段的關心支持下,我鄉中排村公路、富隆廠公路,大宗公路、煙川線、北甸線的塌方由交通局派出挖機、裝載機等機械對上述路面進行清掃,保持了道路的暢通,并對煙川線塌方地段支砌擋墻,給當地人民群眾帶來了極大的便利。同時對下煙公路危險路段修建了擋墻,排除了險情。

      (3)中排村公路路面塌陷2處,過水路面一處,已經勘察上報,即將實施。

      (4)多依江橋橋面板腐爛,已經不能通車,在交通局的指導下,近期正在對腐爛橋面板進行更換,爭取早日恢復通行。

      (5)在多依至大土基線上目前建設四個公共車候車亭,正在實施。

      (6)新增村道養護里程測量工作已經完成,對全鄉新增加村組公路進行了全面的測量,爭取更多的村組公路養護資金,加大村組公路養護力度,方便廣大人民群眾安全出行。

      2、農村公路養護內業

      在線交通局的關心支持下,對內業資料進行了系統培訓和指導,目前已經完成了1—11月的內業工作,并且給我所配置了打印機等辦公設施。

      二、存在問題

      1、有待進一步加強業務學習,提高自身思想文化素質和理論聯系實際的能力。

      2、加強公路巡查,加強與辦公室的溝通和聯系,按照上級要求加強對鄉村公路的.巡查力度,加大對養護組的督察,使我鄉公路保持暢通。

      3、對鄉道養護費的撥付沒有按時撥付,導致養護組消極怠工。

      4、對村道養路費撥付方案及使用有管理不健全,監督不到位,有待于經一步加強。

      5、內業資料依然存在諸多不足,有待于進一步加強學習,提高內業質量。

      三、20xx年工作計劃

      1、繼續做好內業資料,做好資料存檔工作;

      2、做好公路養護計劃,務必使群眾安全出行;

      3、做好鄉道養護組思想工作,按時撥付公路養護費,提高養護組工作積極性,爭取把全鄉鄉村公路養護好;

      4、進一步加強與縣交通局地方段的溝通、協調工作,爭取在工作上獲得更大的技術和資金的支持;

      5、制定出完善的村組公路養護和監督機制,發揮村組道路最大效益;

      6、加強公路養護資金管理,專款專用;

      7、加大公路巡查力度,對養護情況進行績效評估,養護資金按照養護質量進行撥付。

      公路養護述職報告3

      大橋鎮現有13個村,二個居委會,近3.7萬人口,近年,我鎮在上級領導及交通部門的大力支持下,共建成四級路68公里。從20xx年起,我們重點開始抓農村公路的養護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位,切實履行了公路管理養護職能,把全鎮農村公路養護管理工作落在實處。

      一、強化宣傳,營造農路養護的良好社會氛圍

      通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。

      二、明確責任,完善農路養護的責任機制

      年初鎮政府召開各村負責人和道路養護人員會議,明確全年農村公路工作任務和目標,與各村簽訂了《村道管理責任書》,同時全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實到人,責任到人。在總結去年管理機制的基礎上:

      一是進一步完善養護機制,建立健全養護責任制和養護責任追究制。

      二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生。

      三是充分發揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調動村民養路和護路積極性。

      四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養護條件,提高養護水平。

      三、籌措資金,調動全民參與農路養護的積極性

      江岸村和洋南村村民積極發揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金10余萬元,政府投入資金10余萬元,對兩村的'路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資20余萬元,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,得到了上級有關部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產生活,加快社會主義新農村建設。

      四、嚴格管理,完善農路養護配套設施

      完善公路配套設施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:

      1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,除了養護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

      2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側無積水,開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重,我鎮高度重視這項工作,在路肩兩側1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。

      3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷,今年共栽種各種樹木達4.2萬株,并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害,保障樹木的正常生長。

      4、農村公路的標志標牌到位,路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個,所有水泥結合部都安裝了里程碑,實現了標準化路段管理。

      五、扎實工作,努力開創農路養護工作的新局面

      在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力,今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查,通過檢查給省里的領導留下了很好的印象,特別是7月份的大檢查,我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,在檢查后不久,徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮進行了觀摩和學習,我們的養護工作給省市領導留下了深刻的印象。

      一年來,在全鎮上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮農村公路養護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創我鎮農村公路養護管理工作的新局面。

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