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    高鐵新區(qū)項目的述職報告

    時間:2020-12-17 13:36:48 述職報告 我要投稿

    高鐵新區(qū)項目的述職報告范文

      光陰如水,忙碌而又充實的工作又將告一段落了,這段時間以來的工作,收獲了不少成績,是時候認(rèn)真地做好述職報告了。那么寫述職報告需要注意哪些問題呢?以下是小編精心整理的高鐵新區(qū)項目的述職報告范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

    高鐵新區(qū)項目的述職報告范文

      20xx年很快將離我們遠(yuǎn)去,回首思憶,感慨良多。一年來,在眾位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,以及諸多同事的配合中,鄙人忠誠我部,愛崗敬業(yè),作風(fēng)務(wù)實,肩負(fù)安全員職責(zé)堅守于一線陣地,思想及行動均不敢稍有松懈,尚能完成自己的本職工作及領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。現(xiàn)作簡要總結(jié),自我鞭策,不斷進(jìn)步。

      一、主要崗位職責(zé)

      1、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作及內(nèi)業(yè)資料方面;

      2、通過開展安全生產(chǎn)監(jiān)察工作,控制項目安全生產(chǎn)風(fēng)險,杜絕重大安全事故發(fā)生,內(nèi)業(yè)資料方面力爭做到及時、真實、細(xì)致。

      工程建設(shè)情況

      目前高鐵東路及學(xué)苑路的管道工程及頂管工程已結(jié)束,這就意味著包括深基坑及頂管這兩個重大危險源及平穩(wěn)度過。現(xiàn)在工程已進(jìn)入地上施工階段,主要是路床的修整,水穩(wěn)鋪筑,現(xiàn)場的安全隱患主要為施工機(jī)械及交通安全。這將是今后幾個月的重點(diǎn)控制對象。

      安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)情況

      1、安全生產(chǎn)

      20xx年平穩(wěn)度過,這與領(lǐng)導(dǎo)和項目員工對安全的重視和大力支持是分不開的。對于安全生產(chǎn),每周3次的生產(chǎn)例會沒少提及,領(lǐng)導(dǎo)的諄諄告誡及明令措施是安全生產(chǎn)的良藥,雖苦口但不得不狠抓,尤其是對我等在一線的人員提出了更明確的要求,對于安全問題,嚴(yán)抓不放,秉持“安全第一”的原則。

      即便如此我們也不能有絲毫松懈。有些不足還要不斷改進(jìn),例如安全標(biāo)志牌的增設(shè)、安全隱患整改不夠及時等,均是日后工作的重點(diǎn),不斷改進(jìn),配合相關(guān)部門制定更具可行性的管理辦法,力爭達(dá)到令行禁止的效果。

      2、文明生產(chǎn)

      項目文明生產(chǎn)體現(xiàn)一個施工單位的施工管理水平。我項目在現(xiàn)場布置各類安全文明標(biāo)牌及宣傳標(biāo)語等起到了良好的效果對附近村民未造成大的擾動,現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生狀況也較好。在項目辦公處,各類配套設(shè)施,井井有序。但是在新時代的背景下,還需努力提高文明生產(chǎn)的'力度,借鑒其他項目的經(jīng)驗,讓管理水平更上一層樓。

      二、遇到的問題

      1、對于現(xiàn)場的安全隱患的整改往往難以達(dá)到最及時化,現(xiàn)場一旦進(jìn)入搶工時期安全工作往往出現(xiàn)滯后的現(xiàn)象,下發(fā)的隱患單總是不能做到及時有效的整改。

      2、對于教育問題也是有滯后的現(xiàn)象,工人變換頻繁,今來明走、后再來,這對教育帶來了一定的困難,但工程領(lǐng)域的班組及工人不能像工廠里一樣固定一批人這是全國性的問題,現(xiàn)在我常在思考如何解決這個現(xiàn)實存在的問題展望20xx年,跟主旋律走。

      根據(jù)總體生產(chǎn)目標(biāo),制定自身的管理目標(biāo),加強(qiáng)對項目的規(guī)范管理,尤其是對現(xiàn)場施工和資料內(nèi)業(yè)的管理,做到兩者不脫節(jié),做到施工方案指導(dǎo)施工方向。還要結(jié)合成功經(jīng)驗與失敗的教訓(xùn),敢于管理、有效管理。

      現(xiàn)今時代是充滿競爭和挑戰(zhàn)的時代,是信息不斷更新的社會。我工作經(jīng)驗尚淺,堅守一線陣地,正是不斷吸收新知識的良機(jī)。在對項目安全的管理上,謹(jǐn)記“威宜自嚴(yán)而寬,先寬后嚴(yán)者人怨其酷”的良訓(xùn),軟硬兼施,提高管理技巧。

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