項目委托代理方分離的論文
【論文摘要】本文根據(jù)項目生命周期理論，從信息化項目立項與啟動階段、項目建設實施階段對石油銷售企業(yè)信息化項目風險進行風險驅動因子分析，為風險的控制提供必要的依據(jù)。
【論文關鍵詞】石油銷售企業(yè)信息化項目風險驅動因子
0引言
面對信息化項目的巨大吸引力，以及對企業(yè)內部管理和技術創(chuàng)新的渴求，石油銷售企業(yè)進行信息化項目建設的要求越來越強烈。然而信息化項目在提高企業(yè)經(jīng)濟效益和市場競爭力的同時，也存在著很多的風險。如何準確地識別風險，找出風險的驅動因素，并進行有效的風險控制，是信息化項目建設的當務之急。本文旨在全面分析石油銷售企業(yè)信息化項目的風險驅動因子，為風險的控制提供必要的依據(jù)。
1石油銷售企業(yè)信息化項目立項與啟動階段風險驅動因子分析
1。1環(huán)境和資源影響風險驅動因子
石油銷售企業(yè)信息化項目的開發(fā)和建設離不開良好的環(huán)境和充足的資源支持，我們可從以下四個方面進行探討項目環(huán)境與資源影響風險驅動因子：
①環(huán)境支持度。即目前的政治法律環(huán)境、社會經(jīng)濟環(huán)境、石油行業(yè)總體狀況是否有利于該信息化項目的開展。
②技術支持度。信息化項目的建設必須考慮現(xiàn)有的技術水平，即社會上以及比較普遍使用了的技術，而不應該把尚在實驗階段的新技術作為考慮的依據(jù)。
③資金支持度。即石油銷售企業(yè)信息化項目的建設，有沒有充足的資金作為開發(fā)后盾，保證信息化項目的順利完成。
④基礎設施支持度。即石油銷售企業(yè)的基礎設施，如現(xiàn)有技術水平、設備設施、加油站網(wǎng)點建設等，要能滿足信息化項目的要求。
1。2內部管理體制風險驅動因子
內部管理體制風險驅動因子主要指石油銷售企業(yè)的內部管理體制，如組織結構、信息流程、企業(yè)文化等是阻止還是促進了信息化項目的進行。
1。3信息化系統(tǒng)兼容性風險驅動因子
引起信息化項目系統(tǒng)兼容性的驅動因子主要有：區(qū)域公司信息化項目與集團公司的信息化系統(tǒng)是否有沖突；該信息化項目能否在集團公司的信息系統(tǒng)下運行；該信息化系統(tǒng)與企業(yè)內部子系統(tǒng)能否兼容；在兩個系統(tǒng)之間有沖突的時候，有沒有辦法來減少或緩解這種沖突等。
1。4加油站作業(yè)管理風險驅動因子
加油站作業(yè)管理風險驅動因子主要包括營銷模式和作業(yè)流程兩方面。目前我國80%的加油站業(yè)務靠油品銷售，只有20%的加油站同時經(jīng)營便利店，在作業(yè)流程方面大多數(shù)石油銷售企業(yè)均采用以顧客為中心的作業(yè)流程，顧客滿意度是評判加油站作業(yè)流程好壞的關鍵，在實行信息化項目以后，應該體現(xiàn)以客為尊、員工滿意、傾聽顧客意見、提供良好服務為宗旨，努力實現(xiàn)顧客服務流程再造與優(yōu)化，吸引顧客，提高顧客滿意度，最終提高企業(yè)的銷量與效益。
1。5安全管理風險驅動因子
①與QHSE管理體系的緊密結合。信息化項目的開發(fā)建設，必須以著眼于持續(xù)改進、著眼于事故預防、立足于全員參與為原則，緊密結合石油銷售企業(yè)QHSE管理體系，實現(xiàn)質量保證、無事故、無污染、物職業(yè)危害的目標。
②信息化項目運行穩(wěn)定性需求。加油站的運行都是全天候的，系統(tǒng)的穩(wěn)定性是項目開發(fā)應首先考慮的因素，信息化項目的需求分析應滿足運行穩(wěn)定性的需要。
③信息化項目運行的可靠性。在石油銷售企業(yè)，加油站生產(chǎn)信息是最主要的基礎信息，不管是經(jīng)營業(yè)績分析，還是工資薪酬的設定，以及公司發(fā)展戰(zhàn)略的制定，都要用到這個基礎信息，可見石油銷售企業(yè)對信息化項目的運行可靠性是非常重要的。
④信息化項目系統(tǒng)反映速度。建立信息化項目的主要目的，就是要實現(xiàn)石油銷售企業(yè)內部信息流和資金流的共享，并且要反映及時準確的信息，因此該信息化系統(tǒng)的反映速度將是影響整個系統(tǒng)的重要因素。
1。6客戶關系管理風險驅動因子
石油銷售企業(yè)信息化項目的進行，要時刻體現(xiàn)以客戶為中心，規(guī)范化、技巧化的服務現(xiàn)場管理，包括油品質量管理、加油站設備管理、現(xiàn)場安全管理、環(huán)境管理、質量信息管理和加油站人員管理。客戶關系管理風險驅動因子，主要包括客戶服務需求的滿足和客戶關系管理需求的滿足兩個方面。
1。7企業(yè)人力資源管理風險驅動因子
①企業(yè)人員素質和能力。信息化項目最終要在各加油站和管理中心實施，這就會面對公司最基層的工作人員，如加油站操作工、油品調運人員等，這些人一般不具有太多的技能和素質，對新事物的理解也需要較長的時期，因此在進行信息化項目建設需求分析的時候，就要充分考慮最終用戶的素質和能力，不能脫離基層人員的現(xiàn)實能力。
②員工關系管理。石油銷售企業(yè)注重以績效導向的人力資源規(guī)劃，建立以人為本的工作團隊，因此在進行信息化項目需求分析時，要注重企業(yè)文化在項目中的體現(xiàn)，做好石油銷售企業(yè)培訓管理薪酬管理等員工關系管理。
1。8成品油供應鏈管理風險驅動因子
石油銷售企業(yè)的競爭，是供應鏈與供應鏈之間的競爭，是反應速度的競爭。一方面，企業(yè)信息化的建設會改善和提高成品油的供應鏈管理現(xiàn)狀；另一方面，如果不了解石油銷售企業(yè)的成品油供應鏈的.基本情況，就不能設計出適應企業(yè)運作的信息化項目。成品油供應鏈管理風險驅動因子主要包括對成品油供應鏈現(xiàn)狀的滿足和供應鏈流程規(guī)劃的合理性。
2石油銷售企業(yè)信息化項目實施階段風險驅動因子分析
2。1信息化項目質量控制風險驅動因子
①價值管理系統(tǒng)和財務管理系統(tǒng)的滿足。即該信息化項目是否支持石油銷售企業(yè)投資管理、WVA、戰(zhàn)略管理，對財務會汁、管理會計，以及企業(yè)內部協(xié)調結算，在項目建設階段是否較完善的融合了這些子系統(tǒng)。
②人力資源管理與知識管理系統(tǒng)的滿足。該信息化項目的建設是否面向知識市場，支持文檔管理、辦公自動化、員工自助服務、業(yè)績管理以及將來的企業(yè)知識生成與傳播管理。
③物流管理系統(tǒng)的滿足。息化項目的質量控制，要求系統(tǒng)面向企業(yè)內部運營，支持采購管理、倉儲管理、銷售管理、分銷管理，同時還應該支持運營計劃管理、作業(yè)現(xiàn)場管理、質量管理、設備管理等。
④供應鏈管理系統(tǒng)的滿足。石油銷售企業(yè)信息化項目要面向供應市場，支持產(chǎn)品和服務的協(xié)調設計、協(xié)同供應、供方與組織的協(xié)調計劃等需求。
⑤客戶關系管理的滿足。即該系統(tǒng)是否面向消費市場，支持與消費者協(xié)同銷售、協(xié)同市場、協(xié)調服務。
2。2項目進度與成本控制風險驅動因子
①項目進度控制情況。信息化項目是一個龐大的系統(tǒng)工程，工程建設的連續(xù)性和準時性，是保證項目按期完成的關鍵，因此石油銷售企業(yè)應按照項目工程進度，對該項目加以控制，因為項目進度的延誤將直接導致信息系統(tǒng)的質量，這種損失是難以估量的。
②項目成本控制情況。信息化項目成本的多少，也是衡量石油銷售企業(yè)信息化項目建設成功的重要標志，因此石油銷售企業(yè)在信息化項目建設階段，要嚴格按照理想階段的成本預算指標，對項目代理方的項目開發(fā)成本進行控制，項目的代理方有時為了降低成本，有可能會在項目質量方面降低標準，從而損害企業(yè)的利益，對此石油銷售企業(yè)需要引起高度的重視。
2。3項目規(guī)范性控制風險驅動因子
石油銷售企業(yè)信息化項目建設期的規(guī)范性主要是指項目代理方和企業(yè)自身人員工作流程的規(guī)范性、項目階段性工作報告的按時提交等方面。
①項目成員工作規(guī)范性。即項目開發(fā)人員是否按照立項時的要求，有計劃、有步驟地進行信息化項目開發(fā)。
②階段性成果反饋情況。信息化項目大多是多個子系統(tǒng)的融合，可能會包括財務系統(tǒng)、人事系統(tǒng)、辦公自動化、加油站現(xiàn)場管理系統(tǒng)、油品倉儲系統(tǒng)等，這就要求在信息化項目開發(fā)中期，提交相應的階段性成果。
3結束語
本文依據(jù)項目的生命周期對企業(yè)信息化項目風險進行了歸類分析。項目立項與啟動階段風險，對各風險因素起決定性控制作用的主體是石油銷售企業(yè)；而項目實施階段，對各風險因素起決定性控用的主體是項目的代理方。因此，這種風險因素的劃分方式就實現(xiàn)了項目委托方與項目代理方的分離，從而為項目風險的控制與防范措施的可操作性提供了有利保障。
【項目委托代理方分離的論文】相關文章：
項目委托代理協(xié)議02-28
項目經(jīng)理代理委托書04-12
項目委托代理合同范本03-05
承包方項目經(jīng)理委托書03-22
承包方項目經(jīng)理的委托書11-13
最新的項目委托代理合同范本02-28
私企建設方項目成本管理與控制淺談論文10-25
授權委托方委托書12-25
委托代理的合同07-20