挖泥船加熱盤管優(yōu)化設(shè)計(jì)探討論文
1加熱管作用
在船舶運(yùn)行過(guò)程中出于經(jīng)濟(jì)性的考慮，船舶大多數(shù)情況下使用重油。由于重油的黏度過(guò)高，使其無(wú)法順暢輸送到柴油機(jī)，更容易造成管路的堵塞，甚至設(shè)備停機(jī)。所以就需要在相關(guān)的油艙底部布置加熱盤管使燃油的溫度升高，黏度降低，保持流動(dòng)性。
2現(xiàn)狀調(diào)查
由于加熱盤管所在油艙內(nèi)一般現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境惡劣，有的艙室很小，對(duì)施工更加不利。導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)加熱盤管焊接難度很大。根據(jù)船舶監(jiān)造反映，現(xiàn)場(chǎng)安裝后的加熱盤管整體焊接外觀丑陋，且安裝后難以修改，無(wú)法保證質(zhì)量。
3原因分析
為了順利實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，作者對(duì)該問題進(jìn)行了具體分析。
4制定措施
針對(duì)上述問題，作者認(rèn)真仔細(xì)的分析后，找出主要原因，并制定相應(yīng)對(duì)策，在工作中進(jìn)行了具體實(shí)施
5實(shí)施過(guò)程
5.1結(jié)構(gòu)問題
通過(guò)與船體課進(jìn)行協(xié)調(diào)，最后決定在艙室沒有成形之前把加熱盤管放進(jìn)去。由于管子不用再?gòu)娜肟追胚M(jìn)油艙，可以把管子尺度加長(zhǎng)，從而減少焊縫。
5.2焊接質(zhì)量
加熱盤管盡量用焊接技術(shù)好的人員施工。由于管加課在管子制作與焊接方面是船廠最好的`，故我們請(qǐng)管加經(jīng)驗(yàn)豐富的技師來(lái)參加討論。由于管子是在艙室沒有成形之前放進(jìn)去，所以可以先把一些管子在焊接技術(shù)比較好的管加課先焊接好，只剩下沒辦法事先焊接的管子留到現(xiàn)在焊接。結(jié)構(gòu)到現(xiàn)場(chǎng)需要焊接只有2個(gè)焊接點(diǎn)，比原先需要14個(gè)焊接點(diǎn)，減少12個(gè)焊接點(diǎn)。
6效果檢查
雖然加熱盤管要預(yù)先放入艙室，對(duì)原先的工序打亂。但經(jīng)過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)施工課協(xié)調(diào)，這個(gè)問題得到解決。最后由于加熱盤管的連接點(diǎn)減少，而且焊接質(zhì)量也得到提高。
7進(jìn)一步的鞏固和打算
船市的寒冬并未遠(yuǎn)去，船舶工業(yè)最困難的時(shí)候可能還沒到來(lái)。在這艱難時(shí)期，我們應(yīng)該繼續(xù)提高企業(yè)的質(zhì)量，提高企業(yè)的技術(shù)，從而提高企業(yè)核心產(chǎn)能的競(jìng)爭(zhēng)力。由于該挖泥船是規(guī)避船舶寒冬的主要產(chǎn)品，對(duì)挖泥船的技術(shù)改進(jìn)，是企業(yè)發(fā)展所必須要求的。
【挖泥船加熱盤管優(yōu)化設(shè)計(jì)探討論文】相關(guān)文章：
海洋石油修井機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)探討論文11-10
探討設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)素描的最優(yōu)化教學(xué)03-24
優(yōu)化職高作業(yè)設(shè)計(jì)的論文05-08
農(nóng)村住宅的優(yōu)化設(shè)計(jì)論文11-16
空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的論文11-21
液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)論文11-21
水利計(jì)算的優(yōu)化設(shè)計(jì)論文11-15