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探討分析電梯安全與事故論文
【摘 要】目前我國(guó)在用電梯保有量在全世界名列前茅，并且還在快速增長(zhǎng)，但是人員、管理、技術(shù)、服務(wù)等資源嚴(yán)重缺乏，造成電梯事故頻發(fā)，乘客傷亡事故劇增，使電梯成為社會(huì)輿論持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。面對(duì)這令人堪憂(yōu)的行業(yè)現(xiàn)狀，我們急需加大電梯安全知識(shí)的宣講力度，提高公眾安全意識(shí)，減少事故，提振公眾對(duì)電梯安全的信心。
【關(guān)鍵詞】電梯；安全；事故
1.電梯是安全的
電梯是高層建筑不可缺少的垂直運(yùn)輸工具，長(zhǎng)期地頻繁的載人或者貨物在空間上上下下的運(yùn)行，必須有足夠的安全性。為了確保在運(yùn)行中的安全，它即有一套機(jī)械安全保護(hù)裝置，還有一套精準(zhǔn)的電氣安全保護(hù)裝置，兩者結(jié)合，共同組成了完善的電梯安全保護(hù)系統(tǒng)，充分保障了電梯的安全；同時(shí)電梯作為一種特種設(shè)備，有一系列的國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范，為電梯的安全運(yùn)行又多了一份法律途徑的保護(hù)。
1.1電梯是一種高安全系數(shù)的機(jī)電設(shè)備
電梯作為特種設(shè)備，為防止發(fā)生使用人員、電梯維護(hù)或緊急操作相關(guān)的事故的危險(xiǎn)，從保護(hù)人員和貨物的觀點(diǎn)，我國(guó)制定有乘客電梯和載貨電梯的安全規(guī)范GB7588-2003 《電梯制造與安裝安全規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為電梯的安全運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的法律保障。該規(guī)范也為設(shè)計(jì)人員提供了相關(guān)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，為后期電梯的安全運(yùn)行打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.電梯事故分析和預(yù)防
電梯作為特種設(shè)備，盡管?chē)?guó)家出臺(tái)有各種安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，從設(shè)計(jì)制造到安裝，嚴(yán)把電梯質(zhì)量關(guān)，預(yù)防人身傷害事故的發(fā)生，但是在使用的過(guò)程中，由于使用者安全意識(shí)淡薄，維保單位對(duì)設(shè)備的維護(hù)不到位等原因造成的事故頻頻發(fā)生，甚至呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
2.1電梯事故的分析
電梯事故的種類(lèi)按發(fā)生事故的系統(tǒng)位置，可分為門(mén)系統(tǒng)事故、沖頂或蹲底事故、其他事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各類(lèi)事故發(fā)生的起數(shù)占電梯事故總起數(shù)的概率分別為：門(mén)系統(tǒng)事故占80%左右，沖頂或蹲底事故占15%左右，其他事故占5%左右。門(mén)系統(tǒng)事故占電梯事故的比重最大，發(fā)生也最為頻繁。電梯事故的種類(lèi)按發(fā)生事故的系統(tǒng)位置，可分為門(mén)系統(tǒng)事故、沖頂或蹲底事故、其他事故。門(mén)系統(tǒng)事故之所以發(fā)生率最高，是由電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)造成的。因?yàn)殡娞莸拿恳贿\(yùn)行過(guò)程都要經(jīng)過(guò)開(kāi)門(mén)動(dòng)作過(guò)程兩次，關(guān)門(mén)動(dòng)作過(guò)程兩次，使門(mén)鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門(mén)鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。若維修更換不及時(shí)，電梯帶隱患運(yùn)行，則很容易發(fā)生事故。沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動(dòng)器發(fā)生故障所致，制動(dòng)器是電梯十分重要的部件，如果制動(dòng)器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)，無(wú)安全保障，后果將不堪設(shè)想。要有效地防范沖頂事故的發(fā)生，除加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的完善外，必須加強(qiáng)制動(dòng)器的檢查、保養(yǎng)和維修。
2.2電梯事故的預(yù)防
電梯事故的發(fā)生有時(shí)看似偶然，其實(shí)有其必然性。電梯事故有其發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律，掌握其規(guī)律，事故是可以預(yù)防的。比如墜落事故，許多事故類(lèi)型、發(fā)生原因都基本相同，都是在層門(mén)可以開(kāi)啟或已經(jīng)開(kāi)啟的狀態(tài)下，轎廂又不在該層時(shí)，誤入井道造成墜落事故，如能吸取教訓(xùn)，改進(jìn)設(shè)備使其保持安全狀態(tài)，可杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生。預(yù)防電梯事故的根本是要做好教育、技術(shù)和管理3個(gè)方面的工作。
（1）教育工作是指通過(guò)教育和培訓(xùn)，使操作者掌握安全知識(shí)和操作技能。目前實(shí)施的電梯作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法，就是一項(xiàng)行之有效的措施。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，知識(shí)更新教育也是培訓(xùn)內(nèi)容之一。
（2）技術(shù)工作是指對(duì)電梯設(shè)備、操作方法等在設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、保養(yǎng)、使用的過(guò)程中，從安全角度應(yīng)采取的措施，這些措施主要有：執(zhí)行國(guó)家專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足安全要求；產(chǎn)品質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；提高安裝質(zhì)量，堅(jiān)持驗(yàn)收、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；安裝維保人員有完好的安全裝置和防護(hù)裝置；做好維修保養(yǎng)工作，及時(shí)消除設(shè)備缺陷，對(duì)不符合安全要求的部件或電路，及時(shí)予以技術(shù)改造，使之符合安全要求。
�。�3）管理工作是指國(guó)家和地方行政管理部門(mén)制訂和頒布的有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)單位制定的規(guī)章制度，都必須予以認(rèn)真貫徹執(zhí)行。建立、健全安全工作管理機(jī)構(gòu)，明確安全管理人員的職責(zé)，建立健全安全管理制度；定期組織學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)，使作業(yè)人員了解、掌握、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；制定安全計(jì)劃、開(kāi)展安全活動(dòng)，對(duì)電梯事故進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。
3.結(jié)束語(yǔ)
面對(duì)不容樂(lè)觀的電梯安全形勢(shì)，必須加大公眾的電梯安全教育，提高電梯安全使用意識(shí)，將事故率降到最低。 [科]
【參考文獻(xiàn)】
[1]吳國(guó)政.電梯原理?使用?維修.電子工業(yè)出版社.
[2]GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》.
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