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    接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)總結(jié)

    時(shí)間:2024-06-28 11:29:18

    接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)總結(jié)范文

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      接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)總結(jié)

      一個(gè)月的檢車學(xué)習(xí)即將結(jié)束,回顧這一個(gè)月的學(xué)習(xí)情況,我從一個(gè)懵懂、迷茫的接觸網(wǎng)作業(yè)車學(xué)員逐漸成長(zhǎng)為一名勤奮、敬業(yè)的接觸網(wǎng)作業(yè)車學(xué)習(xí)司機(jī),我不斷學(xué)習(xí),努力提升自己的工作能力,讓自己盡快融入鐵路這個(gè)高效益、快節(jié)奏的工作環(huán)境中,為今后自己的工作學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。在學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)作業(yè)車實(shí)作過(guò)程中,我們充分的發(fā)揚(yáng)了不怕吃苦、不怕累的精神,時(shí)刻牢記作為一名接觸網(wǎng)作業(yè)車學(xué)員的任務(wù),以下是第一階段的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)。

      第一階段培訓(xùn)學(xué)習(xí)分三步,一是:JW-4型接觸網(wǎng)作業(yè)車一次出乘的靜態(tài)檢車;二是:JZ-7自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的“五步閘”操作;三是:DA8型作業(yè)車的基礎(chǔ)操作。

      靜態(tài)檢車,首先姿勢(shì)要正確,如弓字步、馬步等,檢車時(shí)需檢車錘、手電筒、活動(dòng)扳手各一把,棉紗一團(tuán),通過(guò)目視、錘擊、手動(dòng)來(lái)檢查作業(yè)車是否正常,發(fā)現(xiàn)機(jī)車不良或有故障,應(yīng)及時(shí)排除,并在接觸網(wǎng)作業(yè)車工作日志上做好記錄。在檢車時(shí),檢車錘指那報(bào)哪,動(dòng)作要迅速,一定要掌握時(shí)間(40分鐘內(nèi)),這就不得不在平時(shí)檢車過(guò)程中養(yǎng)成好習(xí)慣,按正確的檢車程序來(lái)節(jié)約時(shí)間。

      JZ-7自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的“五步閘”操作步驟比較多,操作時(shí)得知道每一步閘的位置、作用及相關(guān)儀表上升(下降)的讀數(shù)和時(shí)間,我們?cè)趯W(xué)習(xí)這一步時(shí)花費(fèi)的時(shí)間相對(duì)較多一點(diǎn),但至今還不是很熟練,我們還得多花時(shí)間在這上面。

      DA8型作業(yè)車基礎(chǔ)操作這項(xiàng),我相信是我們八位學(xué)員最喜歡的一項(xiàng),大家都喜歡開車,在學(xué)習(xí)這項(xiàng)操作時(shí),學(xué)員們都是爭(zhēng)先恐后,首先是學(xué)會(huì)扳擋,熟悉檔位,換擋時(shí)兩離合一個(gè)檔位,嚴(yán)禁高油門換擋等等,然后在學(xué)基礎(chǔ)操作,我覺得接觸網(wǎng)作業(yè)車的操作原理跟摩托車、汽車大同小異,大家在學(xué)習(xí)這項(xiàng)時(shí)進(jìn)步都很快,同時(shí)存在的問(wèn)題也不少,如換擋時(shí)油門與離合器、變速操作桿配合不好,有時(shí)候換擋時(shí)變速操作桿操作不到位,齒輪掛不上,發(fā)生巨響,對(duì)車的損壞極大等等。

      通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐操作存在很大的差距,對(duì)理論的東西很熟不一定實(shí)作就會(huì)很好,就拿DA8型作業(yè)車的基礎(chǔ)操作來(lái)說(shuō),要是別人問(wèn)我怎么起步,怎么開車,我會(huì)回答很得很流利,一旦我坐上駕駛位時(shí),頭腦就會(huì)覺得有點(diǎn)發(fā)蒙,操作時(shí)感覺反應(yīng)會(huì)比較遲鈍,手腳不一等等一系列情況。我得努力調(diào)整以及學(xué)習(xí)怎樣才讓理論與實(shí)踐更加接近,我發(fā)現(xiàn)當(dāng)我專注時(shí),對(duì)自己的表現(xiàn)就會(huì)很滿意,也許我該學(xué)會(huì)對(duì)每一件事都要做到專注,這樣我相信對(duì)我以后會(huì)很大的益處,我知道要做到會(huì)很難,但我會(huì)嚴(yán)格要求自己。

      在短短不到一個(gè)月的時(shí)間學(xué)會(huì)這么多東西,得感謝楊工、羅指導(dǎo),是他們不厭其煩的指導(dǎo)以及演練,在學(xué)習(xí)每一項(xiàng)他們都是先講理論,再親自演練一遍,特別是在學(xué)DA8型作業(yè)車基礎(chǔ)操作時(shí),他們的擔(dān)子特別重,不但保證每一位學(xué)員的人生安全,還得親自指導(dǎo)每一位學(xué)員怎么操作,每天下午從兩點(diǎn)開始上班直到五點(diǎn)多,他們眼睛都不得眨一下,得隨時(shí)監(jiān)督我們的操作,我們也沒讓導(dǎo)師很操心,學(xué)員態(tài)度端正,學(xué)習(xí)刻苦認(rèn)真,我相信照這速度發(fā)展下去,我們會(huì)在預(yù)期內(nèi)完成任務(wù)。

      天高任鳥飛,海闊憑魚妖。我保證未來(lái)的日子我們會(huì)更加努力學(xué)習(xí),逐步成長(zhǎng)為一支思想過(guò)硬、技術(shù)過(guò)硬的高素質(zhì)軌道車司機(jī)隊(duì)伍,為建設(shè)最美供電段做出貢獻(xiàn),為實(shí)現(xiàn)貴陽(yáng)供電段的目標(biāo)插上夢(mèng)的翅膀。

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